Анализатор — включает в себя микроконтроллер, обрабатывающий сигналы от датчиков и преобразующий эти сигналы во входящих или выходящих пассажиров. К анализатору подключаются более 10-ти датчиков (более 5-ти широких створок).

Датчики подсчета пассажиров устанавливаются в дверной проем транспортного средства в механизме открывания/закрывания дверей. Каждый датчик (вариант «IRMA Basic») имеет в своём составе две активные компоненты, которые излучают узкий фронт, растянутый вдоль ступеньки. Принцип действия датчиков — измерение расстояния до объекта каждым из 2-х фронтов. Таким образом, на вход анализатора от датчика подается некое подобие силуэта проходящего человека в проекции «вид сверху». Направление двежения определяется исходя из последовательности пересечения 2-х фронтов. Каждой дверной створке соответствует один датчик. Погрешность для такого типа датчиков — до 5% для измерения суточного объема перевезенных пассажиров и до 10-ти % — для суточного остановочного пассажиропотока. В линейке данного производителя есть вариант датчиков «IRMA Advanced», содержащий дополнительно пассивный элемент, регистрирующий тепловое излучение в том же форм-факторе, что и «IRMA Basic». Дополнительный источник информации позволяет уменьшать погрешность с 5-ми до 2-3-х процентов для самых плотных вариантов входа/выхода для остановочного пассажиропотока.